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襄陽集裝箱廠家分享襄陽集裝箱干燥劑被用于海運(yùn)集裝箱內(nèi)，襄陽住人集裝箱干燥劑又叫強(qiáng)力干燥劑，生化干燥劑．主要被用于海運(yùn)集裝箱內(nèi)，用來吸附集裝箱在海洋運(yùn)輸或存儲(chǔ)過程中，貨柜因?yàn)榻?jīng)歷海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化，集裝箱內(nèi)的水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水珠而形成的"集裝箱雨"，以降低集裝箱內(nèi)空氣水分的含量，防止集裝箱雨的產(chǎn)生。

隨著出口貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，集裝箱干燥劑作為在集裝箱內(nèi)的貨物防潮防霉中作用越來越大。那么又有人問道，我的產(chǎn)品看起來很干燥，那么可以不放集裝箱干燥劑嗎？

并不是所有通過集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锒紩?huì)潮濕受損，這也就是有些出口企業(yè)不在集裝箱內(nèi)放置干燥劑。但貨物一旦潮濕的侵害將帶來巨大的損失。實(shí)際上，貨物受潮受損這個(gè)問題并沒有引起人們足夠的重視，因?yàn)樗回灡划?dāng)作司空見慣的現(xiàn)象。這也許是對(duì)導(dǎo)致潮濕受損的根本原因并沒有充分的了解有關(guān)。

貨物出現(xiàn)潮濕受損的幾率表面看起來好像是隨機(jī)無任何規(guī)律可言。受潮的過程并沒有伴隨著明顯的物理變化，意味著貨物與運(yùn)輸環(huán)境的細(xì)微差別也會(huì)產(chǎn)生兩種截然不同的結(jié)果。這就是有的客戶會(huì)發(fā)現(xiàn)前面的四批次貨物在集裝箱內(nèi)都完好無損而第五批貨卻發(fā)霉變。這說明運(yùn)輸途中的貨物時(shí)時(shí)刻刻伴隨著受潮的風(fēng)險(xiǎn)，即使上一批的貨物抵達(dá)的時(shí)候處于安全的狀態(tài)。